O crime organizado passou a instalar fábricas clandestinas de cigarros no Brasil para reduzir custos com transporte e diminuir o risco de apreensão das cargas nas rodovias. As unidades produzem ilegalmente cigarros que também falsificam marcas originárias do Paraguai.
Levantamento do Ipec encomendado pelo Fórum Nacional Contra a Pirataria e a Ilegalidade (FNCP) identificou 41 fábricas clandestinas fechadas entre 2022 e maio deste ano. Desde 2012, foram 81 unidades ilegais fechadas em 13 Estados.
O Sudeste concentra 55 dessas fábricas, seguido pelo Sul, com 13, Nordeste, com dez, Centro-Oeste, com duas, e Norte, com uma. São Paulo reúne 28 unidades, em cidades como Mogi Mirim, Santa Isabel, Embu-Guaçu, Ribeirão Preto e Ourinhos.
Paraguaios eram explorados em fábrica clandestina
Em julho do ano passado, uma operação do Ministério Público do Trabalho encontrou 14 paraguaios em uma fábrica clandestina de Ourinhos (SP), submetidos a condições análogas à escravidão.
A unidade tinha capacidade estimada de produzir 60 mil maços por dia. Os trabalhadores chegaram ao Brasil por via terrestre, depois de atravessarem a fronteira em Guaíra (PR).
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Segundo a fiscalização, o alojamento era insalubre e a jornada de trabalho, extensa. Os trabalhadores relataram ainda ter passado dias comendo apenas bolachas.
Imposto menor favorece contrabando
O cigarro produzido no Paraguai chega ao Brasil por menos da metade do preço praticado no mercado nacional. A carga tributária sobre o produto é de 18% no país vizinho, enquanto nos Estados brasileiros varia de 70% a 90%, segundo Edson Vismona, presidente do FNCP.
De acordo com ele, o mercado ilegal responde por 32% do consumo brasileiro e provoca mais de R$ 7 bilhões em sonegação anual relacionada aos cigarros paraguaios.
Dados da Receita Federal mostram que as apreensões em Foz do Iguaçu caíram de 122,69 milhões de maços em 2020 para 64,79 milhões no ano passado. A redução pode estar relacionada à abertura de fábricas ilegais no Brasil e à migração dos contrabandistas para outros produtos.
Mesmo com a queda, os cigarros apreendidos em 2025 representaram R$ 421,17 milhões. Uma carreta transporta, em média, mil caixas, com 500 maços cada. Segundo cálculos da Receita, a apreensão de um caminhão pode causar prejuízo de R$ 3,25 milhões aos contrabandistas.
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